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提升絞車存在的問題

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   提升絞車存在的問題


(1)提升設備完好率差,存在重大事故隱患。提升裝置需要裝設下列保險裝置,即防過卷裝置、限速裝置、深度指示器失效保護裝置等,并滿足相應的技術要求,但有許多礦用絞車沒有設置,違反了相應規(guī)定。

(2)制動裝置可靠性差。制動裝置是提升絞車的重要組成部分,根據設計安裝要求,制動盤加工表面粗糙度應達到1.6,偏差越小越好,最多不應超過0.5mm.但有的礦用絞車安裝質量差,滾筒端面凹凸不平,使?jié)L筒在運轉時,制動輪間歇摩擦閘瓦,從而造成電機電流波動大,電耗增加,并加速了閘瓦的磨損。還有的絞車松閘不徹底,有時還會因為某些干擾因素引起突然緊閘現象。這種現象會影響機械系統(tǒng)的使用壽命,并有可能造成斷繩等事故。

(3)絞車實際運行質量較差、效率偏低。測試中發(fā)現大多數絞車均采用手動控制,加速、減速及低速爬行和停車休止時間相對偏長,使絞車提升能力下降,電機電耗增加。近年來,我國各生產廠家對結構、調速裝置等進行了許多改進,并推出了許多更新換代的產品。隨著計算機技術的飛速發(fā)展,計算機和PLC的運算速度加快、存貯能力加大、功能加強、體積減小,使煤礦機械的功能更強、性能更優(yōu)、效率更高。



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